Yokohama So car-tyres BluEarth-GT (AE51) ( 225/55 R16 99W XL BluEarth )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Yokohama BluEarth-GT AE51 225/55R16 XL 99W ist ein hochwertiger Sommer-Touringreifen mit klarem Fokus auf Komfort, Grip und Effizienz. Nutzer und Tests berichten von sehr gutem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie stabilem Fahrverhalten im Alltag. Besonders gelobt werden das niedrige Geräuschniveau und der hohe Fahrkomfort, was den Reifen für lange Strecken interessant macht. Dank des geringen Rollwiderstands ist der Kraftstoffverbrauch günstig, während Mischung und Profil für gleichmäßigen Verschleiß und ordentliche Laufleistung sorgen. Auf der anderen Seite weisen einige Berichte auf eine etwas weniger starke Bremsleistung bei starkem Regen im Vergleich zu Top-Konkurrenten hin, und der Reifen fühlt sich nicht so sportlich und direkt an wie ein reiner Performance-Reifen. Zudem handelt es sich klar um einen Sommerreifen; für Fahrten in Kälte oder Schnee ist ein separater Winterreifen nötig. Für die meisten Fahrer, die einen komfortablen, leisen und sparsamen Sommerreifen mit ausgewogenen Allround-Eigenschaften suchen, ist dies jedoch eine sehr empfehlenswerte Option.
Bewertungen von Yokohama So car-tyres BluEarth-GT (AE51) ( 225/55 R16 99W XL BluEarth )
Basierend auf 13 Bewertungen
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Joe
11. Dezember 2025
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Carlos Hidalgo
9. November 2025
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Francesco P.
6. September 2025
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Joel
31. Oktober 2024
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Dimitri
15. Dezember 2023
