Yokohama Sommerreifen motorcycle-tyres BluEarth-GT (AE51) ( 225/45 R17 94W XL BluEarth, RPB )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Yokohama BluEarth-GT AE51 225/45R17 XL 94W ist ein beliebter Premium-Touring-Sommerreifen für Fahrer, die Komfort und Sicherheit schätzen. Nutzer und Tests heben besonders die starke Performance auf nasser Fahrbahn hervor, mit viel Grip und guten Bremswerten. Auch das niedrige Geräuschniveau und der ruhige Lauf werden oft genannt, was ihn angenehm für lange Autobahnfahrten macht. Zudem punktet er mit ordentlicher Kraftstoffeffizienz dank reduziertem Rollwiderstand und bietet ein stabiles, gut berechenbares Handling in Kurven, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Im Gegenzug ist es kein ausgesprochener Sportreifen: sehr dynamische Fahrer können das Lenkgefühl etwas weniger direkt finden als bei reinen UHP-Reifen. Ein kleiner Teil der Bewertungen berichtet von schwächerem Nassgrip bei sehr hohen Geschwindigkeiten oder aggressivem Fahrstil, und der Komfort kann auf schlechten Straßen etwas straff sein. Für die meisten Alltagsfahrer ist dies jedoch eine ausgewogene Wahl mit gutem Mix aus Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Bewertungen von Yokohama Sommerreifen motorcycle-tyres BluEarth-GT (AE51) ( 225/45 R17 94W XL BluEarth, RPB )
Basierend auf 13 Bewertungen
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Après 1 ans d'utilisation, j'en étais très heureux mais maintenant sous la pluie à 5 mn ce n'est plus ça. Dès qu'il y a un peu d'eau sur la chaussée, à 100 km'h pour 110 km'l la voiture n'est pas stable, dans un un virage, elle a même glissé de l'avant, c'est pneus sont à l'avant je précise.
Joe
11. Dezember 2025
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Cambie los neumáticos delanteros por un problema de paralelo siendo similares a los montados en las ruedas traseras y que son los de fábrica. Con los traseros llevo 61.000 km y con los nuevos unos 7.000. La conducción muy cómoda y silenciosa
Carlos Hidalgo
9. November 2025
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Buon rapporto qualità/prezzo. Silenziose, usura normale. Ottime sul bagnato. Buon comfort di guida.
Francesco P.
6. September 2025
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
Joel
31. Oktober 2024
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Gomme pericolose! Spalla troppo morbida mi sembra di guidare una barca! Oggi in una rotatoria ad andatura moderata ho fatto un testacoda! Le definiscono gomme con una spalla più rigida di altre concorrenti ma non è così una volta gonfiate ed installate in vettura se premete con il dito sulla spalla si muove tutto!!!
Dimitri
15. Dezember 2023
