Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Primacy 4 ( 225/45 R18 95Y XL EV Suitable, MO )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Michelin Primacy 4 in der Größe 225/45R18 95Y XL ist ein komfortbetonter Sommer-Touringreifen, der vor allem bei Sicherheit und Laufleistung punktet. Tests und zahlreiche Fahrerberichte heben insbesondere das sehr gute Brems- und Gripniveau auf nasser Fahrbahn hervor, selbst wenn der Reifen bereits stark abgenutzt ist. Zudem ist der Primacy 4 für seine lange Haltbarkeit bekannt, sodass viele Nutzer deutlich mehr Kilometer erzielen als mit Konkurrenzprodukten und sich der höhere Kaufpreis teilweise amortisiert. Der Fahrkomfort ist dank niedrigem Geräusch und sanfter Dämpfung hoch, was ihn ideal für lange Strecken und den täglichen Einsatz macht. Auf der Minusseite steht, dass einige Fahrer das Lenkgefühl als etwas weniger direkt und leicht schwammig beschreiben, vor allem im Vergleich zu sportlichen UHP-Modellen wie dem Pirelli P Zero. Außerdem ist der Reifen klar weniger auf reine Sportlichkeit ausgelegt. Für Autofahrer, die in erster Linie Sicherheit im Regen, Komfort und sehr hohe Laufleistung suchen, ist der Primacy 4 eine ausgezeichnete Wahl; sportlich orientierte Fahrer werden eher zu dynamischeren Reifen greifen.
Bewertungen von Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Primacy 4 ( 225/45 R18 95Y XL EV Suitable, MO )
Basierend auf 78 Bewertungen
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
Abszolút elégedett vagyok. Az egyik megsérült, mégis tudok vele menni míg végre el tudom vinni a gumishoz. Egy szett Michelin bármilyen kocsin jól mutat. Az enyémen is. Vannak dolgok amiket nem kell magyarázni, ez is ilyen.
K.Benedek
15. August 2026
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
Martin
15. März 2026
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Sur 9000kms peut d'usure, le vrai problème s'est sur routes mouillées... Y a t'il un ingénieur encore vivant chez MICHELIN qui les a essayé ?...
Gasparoux
24. Oktober 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8. September 2025
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Overall good tyres, sidewall is a bit too flexy and it gives very vague steering feel. The rubber is resistant to wear and can handle repeated hot laps up to 5-10 then they start to lose grip. Quite fun tyre and very safe for normal road driving.
Spiros
8. September 2025