Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Latitude Sport 3 ( 265/45 R20 104Y EV Suitable, N0 )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Michelin Latitude Sport 3 ist ein sportlicher Sommerreifen für leistungsstarke SUVs und Crossover und wird häufig für seinen hervorragenden Grip und kurze Bremswege auf trockener wie nasser Fahrbahn gelobt. Fahrer berichten von sehr sicherem Fahrverhalten mit hoher Stabilität in Kurven und auf der Autobahn und empfinden den Reifen als komfortabel und relativ leise für dieses Performance-Niveau. Der geringe Rollwiderstand und Michelins Fokus auf Effizienz unterstützen zudem einen moderaten Kraftstoffverbrauch. Mehrere Nutzer und Tests weisen jedoch darauf hin, dass die Laufleistung eher durchschnittlich ist und manche angesichts des hohen Preises etwas enttäuscht sind, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder schweren Fahrzeugen. Außerdem ist es ein reiner Sommerreifen, dessen Leistung bei niedrigen Temperaturen deutlich nachlässt und der nicht für Schnee oder Eis geeignet ist. Für Käufer, die maximalen Grip, Bremspower und dynamisches Handling auf einem Premium-SUV suchen, ist er eine starke Option, während diejenigen, die vor allem hohe Laufleistung und geringere Kosten wollen, diese Nachteile mitbedenken sollten.
Bewertungen von Michelin Sommerreifen motorcycle-tyres Latitude Sport 3 ( 265/45 R20 104Y EV Suitable, N0 )
Basierend auf 35 Bewertungen
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
Bons sous tous rapports, tant sur route mouillées que sèche. Je suis surtout impressionné de la longévité malgré une conduite parfois soutenue et un pied un peu lourd sur l'accélérateur, je n'ai jamais eu de perte d’ adhérence , même sur du mouillé en hiver avec 300cv... 65000 km et il reste de quoi faire 5 ou 10000 km avant le témoin. Petits points perfectible pour le bruit et la consommation si il faut vraiment critiquer, Je rachèterais les mêmes les yeux fermés.
Marconnot
21. März 2025
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
Pour moi c est les meilleurs peneus de tout temps je suis un inconditionnel de Michelin. Je vais aussi équiper ma voiture de collection de Michelin énergie.
CIGNACO
21. März 2025
Der Reifen vermittelt ein sehr komfortables Fahrgefühl mit hoher Spurtreue bei jedem Wetter. Bei hohen Geschwindigkeiten hat sich der Good Year Eagle F1 noch etwas stabiler angefühlt.
Der Reifen vermittelt ein sehr komfortables Fahrgefühl mit hoher Spurtreue bei jedem Wetter. Bei hohen Geschwindigkeiten hat sich der Good Year Eagle F1 noch etwas stabiler angefühlt.
Peter
29. September 2024
A very good, quiet tire. I am using the runflat version.
A very good, quiet tire. I am using the runflat version.
Jacek Cz
9. Oktober 2021
A very good, quiet tire. I am using the runflat version.
A very good, quiet tire. I am using the runflat version.
Jacek Cz
9. Oktober 2021
