Michelin Winterreifen motorcycle-tyres Alpin 6 ( 195/50 R16 88H XL EV Suitable )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Michelin Alpin 6 ist ein Winterreifen für Klein- und Mittelklassewagen, der in vielen Tests gute bis sehr gute Ergebnisse erzielt. Er ist bekannt für seine starken Bremsleistungen und den guten Grip auf nasser und trockener, kalter Fahrbahn mit sicherem, berechenbarem Handling. Auf Schnee bietet er zuverlässige Traktion und Stabilität, vor allem in typischen westeuropäischen Winterbedingungen. Ein großes Plus sind die hohe Laufleistung und der relativ geringe Rollwiderstand, wodurch er langfristig oft wirtschaftlich ist. Dem stehen ein spürbar schwächerer Grip auf Eis im Vergleich zu Spikereifen und Schneebremswerte gegenüber, die nicht immer zur absoluten Spitze zählen. Komfort und Geräuschniveau werden meist als durchschnittlich beschrieben. Für Fahrer, die überwiegend auf nassen, kalten und leicht verschneiten Straßen unterwegs sind und Wert auf Sicherheit und Kilometerleistung legen, ist der Alpin 6 eine sehr attraktive Option.
Bewertungen von Michelin Winterreifen motorcycle-tyres Alpin 6 ( 195/50 R16 88H XL EV Suitable )
Basierend auf 82 Bewertungen
Der beste Winterreifen, den ich je gefahren bin. Er überzeugt in jeder Hinsicht. Besonders beeindruckend sind neben der hervorragenden Haftung unter sämtlichen Bedingungen der Abrollkomfort und die Langlebigkeit des Reifens. Selbst nach 52'000 km und oftmals auch "aktiver" Fahrweise, beträgt das Reifenprofil um die 3 mm. Der im Vergleich zu anderen Winterreifen höhere Preis wird durch die höhere Laufleistung und besseren Fahrkomfort des Reifens mehr als kompensiert. Somit fährt man unter dem Strich sogar günstiger. Für mich steht bereits jetzt fest: der nächste Winterreifen wird wieder ein Michelin Alpin sein. Ganz klar empfehlenswert!
Der beste Winterreifen, den ich je gefahren bin. Er überzeugt in jeder Hinsicht. Besonders beeindruckend sind neben der hervorragenden Haftung unter sämtlichen Bedingungen der Abrollkomfort und die Langlebigkeit des Reifens. Selbst nach 52'000 km und oftmals auch "aktiver" Fahrweise, beträgt das Reifenprofil um die 3 mm. Der im Vergleich zu anderen Winterreifen höhere Preis wird durch die höhere Laufleistung und besseren Fahrkomfort des Reifens mehr als kompensiert. Somit fährt man unter dem Strich sogar günstiger. Für mich steht bereits jetzt fest: der nächste Winterreifen wird wieder ein Michelin Alpin sein. Ganz klar empfehlenswert!
Sven Kaiser
6. Mai 2026
Nach einigen Michelins, erstmals eine herbe Enttäuschung, sofern man einen echten Winterreifen für Schnee und Eis sucht - da ist er nämlich richtig schwach! Mit dem Reifen hat sich Michelin wohl "verfahren" und Version 6 des Aplin durfte kein richtiger Winterreifen sein, sondern irgendwas dazwischen.
Nach einigen Michelins, erstmals eine herbe Enttäuschung, sofern man einen echten Winterreifen für Schnee und Eis sucht - da ist er nämlich richtig schwach! Mit dem Reifen hat sich Michelin wohl "verfahren" und Version 6 des Aplin durfte kein richtiger Winterreifen sein, sondern irgendwas dazwischen.
Klaus P.
30. März 2026
Csupán annyit nehezményezek hogy a weboldalukon nincs feltüntetve a gumik DOT száma.Ami nagy hiba! Mert mikor megkaptam a megrendelt gumikat,akkor láttam rajta hogy 2éves. Legközelebb csak akkor vásarolok önöktől ha a DOT szám látható lesz a rendelésnél!
Csupán annyit nehezményezek hogy a weboldalukon nincs feltüntetve a gumik DOT száma.Ami nagy hiba! Mert mikor megkaptam a megrendelt gumikat,akkor láttam rajta hogy 2éves. Legközelebb csak akkor vásarolok önöktől ha a DOT szám látható lesz a rendelésnél!
Czirják Gábor
22. Mai 2025
Es mi segundo juego de Alpine 6. El primero con un Mercedes C220 familiar con traccion trasera y si pudiera repetiria con este tipo de traccion. El neumatico me respondio con total seguridad incluso con nevadas abundantes y todo el mundo cruzado en medio de la carretera, incluso obligandome a parar y teniendo que arrancar en pendiente la traccion era absoluta (con cuidado y lentamente) y era (y es) de un total fiabilidad. No puedo opinar de otras marcas, pero cuando estas en una situacion como esta, con nieve caiendo sin parar, la gente poniendo cadenas o desesperada porque no avanzan, y tu vas subiendo sin problemas; vale la pena pagar por la fiabilidad que te otorga este neumatico. Lo barato sale caro y lo caro por regla general responde. Repito, no dudo de otras marcas pero ya es mi segundo juego de Alpine 6. Por algo sera
Es mi segundo juego de Alpine 6. El primero con un Mercedes C220 familiar con traccion trasera y si pudiera repetiria con este tipo de traccion. El neumatico me respondio con total seguridad incluso con nevadas abundantes y todo el mundo cruzado en medio de la carretera, incluso obligandome a parar y teniendo que arrancar en pendiente la traccion era absoluta (con cuidado y lentamente) y era (y es) de un total fiabilidad. No puedo opinar de otras marcas, pero cuando estas en una situacion como esta, con nieve caiendo sin parar, la gente poniendo cadenas o desesperada porque no avanzan, y tu vas subiendo sin problemas; vale la pena pagar por la fiabilidad que te otorga este neumatico. Lo barato sale caro y lo caro por regla general responde. Repito, no dudo de otras marcas pero ya es mi segundo juego de Alpine 6. Por algo sera
Luis Rodriguez
28. Dezember 2024
Im Schnee konnte ich den Reifen nicht wirklich testen, aber auf nasser Straße ist der Reifen sehr gut.
Im Schnee konnte ich den Reifen nicht wirklich testen, aber auf nasser Straße ist der Reifen sehr gut.
Achim Friedrich
20. März 2024
