Michelin GAN car-tyres Agilis CrossClimate ( 235/65 R16C 121/119R 10PR )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Michelin Agilis CrossClimate 235/65 R16 121R wird von vielen gewerblichen Fahrern für seine sehr hohe Laufleistung, den gleichmäßigen Verschleiß und das sichere Verhalten unter hoher Belastung gelobt. Dieser Ganzjahres‑Transporterreifen bietet exzellenten Grip und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie gute Aquaplaning‑Sicherheit. Auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen liefert er dank 3PMSF‑Kennzeichnung spürbar bessere Traktion, sodass oft kein separater Winterreifen nötig ist. Nutzer empfinden ihn für einen verstärkten C‑Reifen als komfortabel und relativ leise, auch wenn der Fahrkomfort härter ist als bei typischen Pkw‑Reifen. Mit zunehmender Laufleistung kann das Abrollgeräusch leicht zunehmen. Auf leichtem Offroad‑Untergrund wie Gras oder Schotter funktioniert er ordentlich, in tiefem Matsch oder schwerem Gelände setzt sich das Profil jedoch schnell zu; es ist kein vollwertiger Offroadreifen. Die robuste Bauweise mit extra Gummi in der Seitenwand schützt gut vor Bordsteinschäden, jedoch begrenzt der Geschwindigkeitsindex R den Einsatz für Fahrer, die häufig länger mit hohem Tempo unterwegs sind. Für Transporter, Wohnmobile und Nutzfahrzeuge, die vor allem auf der Straße fahren und ganzjährig verlässliche Traktion suchen, ist er eine langlebige, starke Option.
Bewertungen von Michelin GAN car-tyres Agilis CrossClimate ( 235/65 R16C 121/119R 10PR )
Basierend auf 15 Bewertungen
Gomma stabile e aderente ma rumorosa ben sotto i 70 db, migliori i miei pneumatici Nokian da neve.
Gomma stabile e aderente ma rumorosa ben sotto i 70 db, migliori i miei pneumatici Nokian da neve.
Nicola
5. September 2025
Je n'avais pas de problème tant que mes pneus étaient montés à l'avant. Après les avoir permuté à l'arrière, un jour de grosses pluies, mon camping-car à glisser à 80 km heure sur une route nationale dans un virage pas très serré. Le fourgon a glissé doucement mais ne s'est pas arrêté et j'ai failli faire un tête à queue ! Peu après dans un village à 30 km heure même glissade. Amortisseur en bon état et pression des pneus vérifiée. Je conduis sur fourgon depuis 2003 et n'ai jamais rencontré ce genre de problème avec les Agilis 51 quel que soit l'état de la route. Après en avoir discuté avec d'autres possesseurs de camping-car ou de fourgons il semblerait qu'ils aient le même problème !...
Je n'avais pas de problème tant que mes pneus étaient montés à l'avant. Après les avoir permuté à l'arrière, un jour de grosses pluies, mon camping-car à glisser à 80 km heure sur une route nationale dans un virage pas très serré. Le fourgon a glissé doucement mais ne s'est pas arrêté et j'ai failli faire un tête à queue ! Peu après dans un village à 30 km heure même glissade. Amortisseur en bon état et pression des pneus vérifiée. Je conduis sur fourgon depuis 2003 et n'ai jamais rencontré ce genre de problème avec les Agilis 51 quel que soit l'état de la route. Après en avoir discuté avec d'autres possesseurs de camping-car ou de fourgons il semblerait qu'ils aient le même problème !...
Prévost
20. Februar 2025
Pneumatiky po zimnej sezóne a nižšom dezéne t.j. pod 3,5mm strelia (durch defekt). Výdrž a záber je super, nemá konkurenciu ale čo sa týka bezpečnosti veľmi zle. Doteraz našťastie vždy na zadnej náprave keďže som pri nižšom dezéne pneumatiku preložil na zadnú nápravu, ale dnes strelila na prednom kolese a auto skončilo mimo vozovku, to ma donútilo napísať túto recenziu. Prevádzkujem prepravnú spoločnosť a nakúpil som už viac než 120 ks pneumatík Michelin Agilis Crossclimate, z nich veľké množstvo strelilo. Ani najlacnejšie čínske pneumatiky neohrozovali vodičov. Predajcom pneumatík mi bolo vysvetlené prečo to tak je, že vraj v zimnej sezóne kamienky narobia malé diery v pneumatike a do nich sa dostane soľ, ktorá rozožerie kordovú časť a tá v lete povolí a strelí. Takže celoročné pneumatiky môžu používať len tí vodiči, ktorý majú minimálny nájazd alebo zoderú celoročku v zime a to potom nemá zmysel používať celoročnú pneumatiku.
Pneumatiky po zimnej sezóne a nižšom dezéne t.j. pod 3,5mm strelia (durch defekt). Výdrž a záber je super, nemá konkurenciu ale čo sa týka bezpečnosti veľmi zle. Doteraz našťastie vždy na zadnej náprave keďže som pri nižšom dezéne pneumatiku preložil na zadnú nápravu, ale dnes strelila na prednom kolese a auto skončilo mimo vozovku, to ma donútilo napísať túto recenziu. Prevádzkujem prepravnú spoločnosť a nakúpil som už viac než 120 ks pneumatík Michelin Agilis Crossclimate, z nich veľké množstvo strelilo. Ani najlacnejšie čínske pneumatiky neohrozovali vodičov. Predajcom pneumatík mi bolo vysvetlené prečo to tak je, že vraj v zimnej sezóne kamienky narobia malé diery v pneumatike a do nich sa dostane soľ, ktorá rozožerie kordovú časť a tá v lete povolí a strelí. Takže celoročné pneumatiky môžu používať len tí vodiči, ktorý majú minimálny nájazd alebo zoderú celoročku v zime a to potom nemá zmysel používať celoročnú pneumatiku.
Erik
10. Juli 2024
Le Viano est un véhicule lourd et à l’avant le ripage est très important vu l’empâtement et la longueur du véhicule et le cross climat est une gomme assez tendre donc une usure assez rapide part rapport à l’arrière mais il reste un très bon pneumatique.
Le Viano est un véhicule lourd et à l’avant le ripage est très important vu l’empâtement et la longueur du véhicule et le cross climat est une gomme assez tendre donc une usure assez rapide part rapport à l’arrière mais il reste un très bon pneumatique.
Marcadier
20. November 2023
Ein guter Sommerreifen, aber auf Schnee oder winterlichen Straßen ein völliger Versager. Bin richtig enttäuscht und werde wieder auf Sommer/Winter umstellen.
Ein guter Sommerreifen, aber auf Schnee oder winterlichen Straßen ein völliger Versager. Bin richtig enttäuscht und werde wieder auf Sommer/Winter umstellen.
D. Zöllner
13. Dezember 2022
