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Michelin So car-tyres Pilot Sport 4S ( 235/40 ZR20 (96Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL) )

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Vor- und Nachteile

von unseren Spezialisten

Außergewöhnlicher Grip und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, auch bei hoher Geschwindigkeit
Sehr hohe Kurvenstabilität und präzise Lenkansprache für sportliches Fahren
Starker Grip und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn für einen UHP-Reifen
Komfort und Geräuschniveau besser als bei älteren Sportreifen wie Pilot Super Sport
Viel getesteter und ausgezeichneter Performance-Reifen für leistungsstarke Fahrzeuge
Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu vielen anderen UHP-Sommerreifen
Schnellerer Verschleiß möglich bei Trackday- oder sehr sportlicher Fahrweise
Höherer Kraftstoffverbrauch und Rollwiderstand als bei Komfortreifen
Etwas mehr Abrollgeräusch als der normale Pilot Sport 4 in manchen Größen
Nicht einsetzbar bei winterlichen Bedingungen, Schnee oder Eis

Der Michelin Pilot Sport 4 S 235/40R20 XL 96Y ist ein konsequenter High-Performance-Sommerreifen und bekannt für seinen außergewöhnlichen Grip und die sehr starke Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und sportlichen Fahrzeugen. Testberichte und Nutzermeinungen heben die sehr hohe Kurvenstabilität und die direkte, präzise Lenkansprache hervor, wodurch der Reifen viel Vertrauen auf kurvigen Strecken und gelegentlichem Rennstreckeneinsatz vermittelt. Auch auf nasser Fahrbahn überzeugt der Pilot Sport 4 S mit kurzen Bremswegen und hohem Grip für diese Klasse. Gleichzeitig berichten viele, dass Komfort und Geräuschniveau spürbar besser sind als bei älteren Sportreifen wie dem Pilot Super Sport, auch wenn der Charakter klar sportlich bleibt. Die wichtigsten Nachteile sind der hohe Preis und der Umstand, dass sich der Reifen bei intensiver oder trackähnlicher Nutzung relativ schnell abnutzen kann. Zudem liegen Rollwiderstand und damit Kraftstoffverbrauch höher als bei komfort- oder verbrauchsorientierten Reifen, und in manchen Dimensionen gibt es etwas mehr Abrollgeräusch als beim normalen Pilot Sport 4. Da es sich um einen reinen Sommerreifen handelt, darf er nicht unter winterlichen Bedingungen gefahren werden. Für Käufer mit einem leistungsstarken Fahrzeug, die maximale Sommerperformance und sehr scharfes Handling suchen, gehört er dennoch zu den beliebtesten Optionen.

Bewertungen von Michelin So car-tyres Pilot Sport 4S ( 235/40 ZR20 (96Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL) )

4,3

Basierend auf 38 Bewertungen

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Pilot Sport 4S

Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.

Jan Olsen

23. September 2024

Pilot Sport 4S

Very good performance on dry roads, very good performance on wet roads, very low aquaplaning on the race track, very high performance

Fritz Letters

10. Oktober 2022

Pilot Sport 4S

Before that I used Continental tires. I had to replace the Conti's every two years due to my driving style. I learned from forums that the wear and tear at Michelin is significantly better. So I chose the Michelin Pilot Sport 4s. So far I can't say anything to the contrary, but I've only been using the tires for 6 months. However, what I immediately noticed was the increased fuel consumption, the louder road noise and the lack of grip on wet roads. The Continental tires (Premium Contact 6) did significantly better. On dry roads, on the other hand, Michelin tires have an advantage. Also for road holding feels better and safer. If the tire actually lasts a year longer, that outweighs the disadvantages of the Michelin. Until then, the Michelin mmn will remain behind the Contis.

Weber

18. März 2022

Pilot Sport 4S

I decided on this model, because when I bought them, the Michelin Pilot Sport Cup 2 were very expensive, almost three times as much, at Michelin they went crazy. Since they were so expensive, they probably didn't sell a Pilot Sport Cup 2, and now they have dropped them quite a bit in price again. Comparing the Sport 4S with the Sport Cup 2, the 4S go very well in the dry, but they do not reach the level of the Cup 2, neither in grip, nor in line, nor in braking. But the 4S are very good tires and if your driving is normal, giving the car some joy from time to time, the 4S are going to be great for you. But if you are looking for a higher level, without a doubt I opt for Cup 2. To keep in mind, if you usually drive in areas where it rains a lot, the 4S are better in the wet than the Cup 2, despite the fact that the latter do not defend themselves bad in the wet.

Miguel Angel Arias Rubio

5. Januar 2022

Pilot Sport 4S

The driving experience with Michellin tyres is superb. Will always use Michellin till further notice

Oliver Mwanza

24. November 2021

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Preisentwicklung

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Spezifikationen Michelin So car-tyres Pilot Sport 4S ( 235/40 ZR20 (96Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL) )

Gewicht und Größe
Flankenhöhe40 %
Reifendurchmesser20 Zoll
Reifenbreite235 mm
Breite550 cm
Höhe550 cm
Länge350 cm
Weight (without accesories)12000 g
Technische details
Reifentragfähigkeitsindex96
GeschwindigkeitsindexY
NasshaftungsklasseA
KraftstoffverbrauchC
Volumen
Geräuschpegel71 dB
Allgemeine Merkmale
ReifenartenSommerreifen
AutomodellPersonenkraftwagen
Tragfähigkeit96
Design
FarbeSchwarz