Kleber Ganzjahresreifen motorcycle-tyres Quadraxer 3 ( 205/55 R16 94V XL )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Kleber Quadraxer 3 205/55R16 XL 94V wird häufig für seine starken Wintereigenschaften gelobt. Tests und Fahrerbewertungen berichten von sehr kurzen Bremswegen und hoher Traktion auf Schnee, was viel Vertrauen bei Kälte schafft.[2][6][14] Zudem gilt der Reifen als komfortabel und relativ leise, mit weicher Seitenwand und niedrigem Geräuschniveau.[2][4][6][8] Auch die Aquaplaning-Reserven werden meist positiv bewertet und erhöhen die Sicherheit bei starkem Regen.[2][6] Als Ganzjahresreifen spart er außerdem den saisonalen Reifenwechsel.[6][8] Die Kehrseite: Mehrere unabhängige Tests zeigen deutlich schwächere Leistungen auf nasser Fahrbahn, vor allem bei Bremsweg und Lenkpräzision; auf trockener Straße ist das Verhalten zwar sicher, aber weniger dynamisch als bei Premium-Wettbewerbern.[2][4][6] Einige Tests erwähnen zudem einen etwas höheren Rollwiderstand, der den Verbrauch leicht erhöhen kann.[6][14] Damit eignet sich der Reifen besonders für Regionen mit häufiger Schneelage, in denen Komfort und Wintersicherheit wichtiger sind als Spitzenwerte auf nasser und trockener Bahn.
Bewertungen von Kleber Ganzjahresreifen motorcycle-tyres Quadraxer 3 ( 205/55 R16 94V XL )
Basierend auf 32 Bewertungen
Gomme montate a giugno 2025, che dire? Mi ritengo soddisfatto, l'uso dell'auto è prevalentemente su strade comunali, di provincia ed autostrada. Giornalmente l'auto viene guidata dalla mia compagna, io la guido nel weekend. Su bagnato tengono bene e sono molto silenziose, bene anche su strade brinate/ghiacciate. Mi manca la prova su neve. Unico neo: i consumi di carburante sono leggermente aumentati in rapporto ai 2 treni di gomme Dunlop posseduti.
Gomme montate a giugno 2025, che dire? Mi ritengo soddisfatto, l'uso dell'auto è prevalentemente su strade comunali, di provincia ed autostrada. Giornalmente l'auto viene guidata dalla mia compagna, io la guido nel weekend. Su bagnato tengono bene e sono molto silenziose, bene anche su strade brinate/ghiacciate. Mi manca la prova su neve. Unico neo: i consumi di carburante sono leggermente aumentati in rapporto ai 2 treni di gomme Dunlop posseduti.
Amedeo
15. Mai 2026
Pneumatici morbidi e silenziosi, privilegiano il comfort. Sicuri in ogni situazione. Non provati su ndve.
Pneumatici morbidi e silenziosi, privilegiano il comfort. Sicuri in ogni situazione. Non provati su ndve.
Otello
8. Mai 2026
Sehr guter Reifen mit exzellentem Preis-Leisungsverhältnis, mit 2.4-2.5 Bar gefahren - etwas straffer aber noch Komfortabel. Mit diesem Setup hat der Satz 90.000 km über 5 Jahre Nutzungsdauer erreicht und das Profil nun knapp unter 3 mm mittig (Flanken durch Kurvenfahrt weniger).
Sehr guter Reifen mit exzellentem Preis-Leisungsverhältnis, mit 2.4-2.5 Bar gefahren - etwas straffer aber noch Komfortabel. Mit diesem Setup hat der Satz 90.000 km über 5 Jahre Nutzungsdauer erreicht und das Profil nun knapp unter 3 mm mittig (Flanken durch Kurvenfahrt weniger).
Hansruedi Wyss
2. April 2025
Reifen hatten von Beginn an einen Höhenschlag, der sich als Ursache der nach dem Wechsel auftretenden Vibrationen ab 75km/h zeigte. Völlige Fehlinvestition.
Reifen hatten von Beginn an einen Höhenschlag, der sich als Ursache der nach dem Wechsel auftretenden Vibrationen ab 75km/h zeigte. Völlige Fehlinvestition.
Snoopysc
2. Januar 2025
Buen neumatico en seco y mojado, hace perfectamente la labor. No he podido comprobar como ser comporta en nieve, pero dudo que me lleve una muy mala sorpresa después de conocerlo. En superficie caliente se escucha bastante como se pega el neutmatico, eso por sacarle algún pero.
Buen neumatico en seco y mojado, hace perfectamente la labor. No he podido comprobar como ser comporta en nieve, pero dudo que me lleve una muy mala sorpresa después de conocerlo. En superficie caliente se escucha bastante como se pega el neutmatico, eso por sacarle algún pero.
Leo
24. Oktober 2024
