Firestone 1x Roadhawk Sommerreifen 195/65 R15 91V Reifen
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Firestone Roadhawk 195/65R15 91V ist ein Sommerreifen für Pkw, der für seine starken Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn bekannt ist. Unabhängige Tests und Labeldaten zeigen sehr kurze Bremswege auf trockenem Asphalt und hervorragenden Nassgriff (viele Größen mit Nasslabel A), was bei Notbremsungen und spontanen Ausweichmanövern zusätzliches Vertrauen gibt.[2][4][12][14] Viele Nutzer und Tests loben zudem das gute Preis‑Leistungs‑Verhältnis: Der Reifen bietet ein sicheres, stabiles Fahrverhalten mit einem recht dynamischen Lenkgefühl, ohne im teuren Premiumsegment zu liegen.[2][4][6][12] Der Rollwiderstand ist relativ gering, was den Kraftstoffverbrauch etwas senken kann.[2][14] Als Nachteil wird häufig erwähnt, dass das Abrollgeräusch höher sein kann als bei manchen teureren Premiumreifen und dass Verschleiß und Laufleistung eher durchschnittlich ausfallen.[4][6][8] Für Fahrer, die vor allem täglich pendeln und viel Autobahn fahren und dabei Wert auf Nasssicherheit und Bremsleistung legen, ist der Roadhawk daher ein attraktiver, ausgewogener Kompromiss.
Bewertungen von Firestone 1x Roadhawk Sommerreifen 195/65 R15 91V Reifen
Basierend auf 91 Bewertungen
Je cherchais un pneu arrière qui tienne plus longtemps sans dégrader le bruit … bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce à la moitié du prix des bridg recommandés Mercedes, et ils ont pas été bruyant ! Maintenant, le prix a fortement augmenté, ce qui les rends beaucoup moins attirant
Je cherchais un pneu arrière qui tienne plus longtemps sans dégrader le bruit … bon, il ont tenus 5000 km de plus et ce à la moitié du prix des bridg recommandés Mercedes, et ils ont pas été bruyant ! Maintenant, le prix a fortement augmenté, ce qui les rends beaucoup moins attirant
Christen
6. Dezember 2025
dank eines fehlers im webshop "hier weitere reifen in ihrer größe" wurde aus 225 eine 255. nach montage stand das auto schief. weil ich vollstes vertrauen in den webshop hatte, hatte ich die lieferung nicht nochmals kontrolliert. leider war, trotz mehrfacher emailanfrage, kein umtausch möglich und ich wurde nur mit 0815-textbausteinen abgewiegelt. so lange sich daran nichts ändert, werde ich jedem davon berichten und selbst keine weitere bestellung auslösen. sie können mich also gerne aus dem verteiler nehmen. danke
dank eines fehlers im webshop "hier weitere reifen in ihrer größe" wurde aus 225 eine 255. nach montage stand das auto schief. weil ich vollstes vertrauen in den webshop hatte, hatte ich die lieferung nicht nochmals kontrolliert. leider war, trotz mehrfacher emailanfrage, kein umtausch möglich und ich wurde nur mit 0815-textbausteinen abgewiegelt. so lange sich daran nichts ändert, werde ich jedem davon berichten und selbst keine weitere bestellung auslösen. sie können mich also gerne aus dem verteiler nehmen. danke
Thomas Wienecke
3. Dezember 2025
Bin am überlegen mir im nächsten Jahr nochmal zwei Reifen zukaufen .
Bin am überlegen mir im nächsten Jahr nochmal zwei Reifen zukaufen .
Volker
28. Oktober 2025
These tyres in my rear wheel drive BMW are grippy in the dry, but leave me yearning for more in the wet. The car will "step-out" if I punch it whilst the road is even midly damp. My tracking was done at the same time as having these fitted so that is not a factor. The car will also step out if the road is more greasy looking.
These tyres in my rear wheel drive BMW are grippy in the dry, but leave me yearning for more in the wet. The car will "step-out" if I punch it whilst the road is even midly damp. My tracking was done at the same time as having these fitted so that is not a factor. The car will also step out if the road is more greasy looking.
Tom
29. Juli 2025
bra däck på asfalt första dagen på grus punktering på sidan av däck blev nya däck michelin latitude xcross bästa däcket skulle prova att tänka biligt men blev dyrt iallafall
bra däck på asfalt första dagen på grus punktering på sidan av däck blev nya däck michelin latitude xcross bästa däcket skulle prova att tänka biligt men blev dyrt iallafall
erik örn
4. November 2024
