Continental UltraContact 225/60 R18 100H Sommerreifen
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Continental UltraContact 225/60R18 100H gilt als sicherer und sehr langlebiger Sommerreifen. Tests und Händler heben die extrem kurzen Bremswege auf trockener wie nasser Fahrbahn sowie den hohen Grip hervor, was bei Notbremsungen und Regen viel Vertrauen schafft. Außerdem schneidet der UltraContact bei der Laufleistung besonders gut ab, sodass Fahrer viele Kilometer mit einem Satz zurücklegen können. Das Geräuschniveau ist niedrig und der Fahrkomfort hoch, was gut zu SUVs und komfortablen Familienwagen passt. Im Gegenzug ist die Abstimmung eher auf Komfort und Haltbarkeit als auf sehr sportliches Handling ausgelegt. Zudem liegt der Preis über dem von Budget- und Mittelklasse-Reifen. Für Käufer, die vor allem Sicherheit, Ruhe im Innenraum und lange Laufleistung schätzen, ist dies jedoch eine sehr starke Option.
Bewertungen von Continental UltraContact 225/60 R18 100H Sommerreifen
Basierend auf 68 Bewertungen
Der Reifen hat 70 Tkm gehalten und hat mich duch seinen Fahrkomfort, Geräuschverhalten und Schneetraktion überzeugt. Deshalb habe ich mich erneut für diesen Reifen entschieden.
Der Reifen hat 70 Tkm gehalten und hat mich duch seinen Fahrkomfort, Geräuschverhalten und Schneetraktion überzeugt. Deshalb habe ich mich erneut für diesen Reifen entschieden.
Franke
16. August 2026
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
Ich kann Continental wirklich empfehlen, es ist der beste Reifen, den ich für meinen SUV gewählt habe.
Abdu wahab
9. April 2026
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
Duff
13. März 2026
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
alegre
16. Februar 2026
Mi trovo bene con questa gonna anche perché è il secondo treno di gomme che monto sull'auto . Con il primo ho quasi percorso 50000 km e ero soddisfatto aspettiamo il secondo come si comporta.
Mi trovo bene con questa gonna anche perché è il secondo treno di gomme che monto sull'auto . Con il primo ho quasi percorso 50000 km e ero soddisfatto aspettiamo il secondo come si comporta.
Bruno
3. Februar 2026
