Bridgestone GAN car-tyres Weather Control A005 ( 225/60 R18 104V XL EVc )
Vor- und Nachteile
von unseren Spezialisten
Der Bridgestone Weather Control A005 ist ein Premium-Ganzjahresreifen, der vor allem bei Nässe glänzt: Tests und Fahrerberichte nennen sehr kurze Bremswege, hohen Grip und sicheres Fahrverhalten im Regen sowie bei Aquaplaning.[2][3][5][8][11] Auch auf trockener Straße zeigt der Reifen gute Stabilität, direkte Lenkreaktion und ein hohes Komfort- sowie Geräuschniveau für einen Allwetterreifen.[2][3][5][8][11] Durch die 3PMSF-Kennzeichnung ist er rechtlich wintertauglich, doch verschiedene Tests und Nutzermeinungen heben hervor, dass seine Schnee- und Eiseigenschaften hinter den besten Allseason- oder Winterreifen zurückbleiben.[2][3][11][14] Ein häufig genannter Kritikpunkt ist der Verschleiß: mehrere Fahrer berichten von schnellerem oder ungleichmäßigem Abrieb und teils reißenden Profilblöcken, was die Lebensdauer schmälern kann.[2][5][11][14] Zudem wird der Reifen oft als relativ teuer empfunden.[2] Für Fahrer in milden Klimazonen mit viel Regen, die maximalen Nassgrip und Komfort wichtiger finden als Schneeleistung und sehr hohe Laufleistung, ist er dennoch eine sehr starke und sichere Option.[2][3][5][8][11]
Bewertungen von Bridgestone GAN car-tyres Weather Control A005 ( 225/60 R18 104V XL EVc )
Basierend auf 17 Bewertungen
Très satisfaite Pas pu les essayer sur neige et achat récent donc je ne connais pas encore leur durée
Très satisfaite Pas pu les essayer sur neige et achat récent donc je ne connais pas encore leur durée
Morvan
31. August 2026
Hurtig i sving og rundkørsler. Kører det maks tilladte ifl speedometer, så ligger nok 5-10% under hvad gps siger. Så 110 er 104km/t, og 50km/t er ~46km/t
Hurtig i sving og rundkørsler. Kører det maks tilladte ifl speedometer, så ligger nok 5-10% under hvad gps siger. Så 110 er 104km/t, og 50km/t er ~46km/t
Kramler
17. Juli 2026
Opony zakupione do jazdy głównie do pracy, po mieście. Kupiłem we wrześniu więc o warunkach letnich się nie wypowiem za dużo, za to o zimowych już coś wiem i jest źle. Trochę błota pośniegowego albo świeżego śniegu i auto zamienia się w sanki. Poprzednio miałem też wielosezonówki innej marki nie zamiatało mną tak jak w tych oponach. Samochód i kierowca ten sam dodam. Są w miarę ciche i na suchej nawierzchni jak najbardziej OK.
Opony zakupione do jazdy głównie do pracy, po mieście. Kupiłem we wrześniu więc o warunkach letnich się nie wypowiem za dużo, za to o zimowych już coś wiem i jest źle. Trochę błota pośniegowego albo świeżego śniegu i auto zamienia się w sanki. Poprzednio miałem też wielosezonówki innej marki nie zamiatało mną tak jak w tych oponach. Samochód i kierowca ten sam dodam. Są w miarę ciche i na suchej nawierzchni jak najbardziej OK.
nazwisko
11. Februar 2026
Pneu morts, bon à changer au bout de 2 ans et 29.000 km, les pneus sont en train de se déchiqueter. J'aurais du prendre des pneus à 50€ au lieu de 110€ pour ce résultat.
Pneu morts, bon à changer au bout de 2 ans et 29.000 km, les pneus sont en train de se déchiqueter. J'aurais du prendre des pneus à 50€ au lieu de 110€ pour ce résultat.
Laude
3. September 2025
Die gefühlt besten Allwetterreifen für meinen S-Max. Sehr leise, Spurtreu, auch mal bei sportlicherer Fahrweise. Bei Nässe absolut Souverän, kein schwammiges Gefühl. Super Bremsverhalten
Die gefühlt besten Allwetterreifen für meinen S-Max. Sehr leise, Spurtreu, auch mal bei sportlicherer Fahrweise. Bei Nässe absolut Souverän, kein schwammiges Gefühl. Super Bremsverhalten
Barbaro Barbieri
26. April 2025